Resumo: a parella é unha técnica constructiva vernácula de compactación con éxito capas de terra mollada entre o encofrado. Esta técnica, presenta en todo o mundo, especialmente en Francia na rexión de Auvergne-Rhône-Alpes. Dado que non hai ningunha regulación conectada a esta técnica constructiva, é moi difícil que os propietarios reparen o seu ben. O desenvolvemento desta técnica para novos proxectos tamén sofre desta ausencia cando cumpre algúns problemas que se producen por desenvolvemento sostible. O traballo presentado aquí é parte integrante do Proxecto Primaterre Nacional dedicado ao estudo dos edificios que implica a Terra. Unha lei de comportamento elasto-plástico desenvólvese neste traballo para modelar o comportamento da parella. Conta con un enfoque xerárquico para a modelización relacionada coa cantidade de probas dispoñibles para identificar parámetros modelo pero tamén relacionados coa complexidade dos fenómenos a ter en conta. Este modelo está inspirado nun modelo preexistente, CJS, desenvolvido en xeotecnica para modelar o comportamento mecánico dos materiais granulares. Produciuse unha adaptación para ter en conta as especificidades do comportamento mecánico da ECU que ten moitas similitudes coas de materiais cuasi-fráxiles. Preséntanse dous niveis de modelización para o modelo de comportamento chamados CJS-Re, que se poden usar nun contexto monótono de solicitude. O primeiro nivel CJS-RE1 é un modelo elástico perfectamente plástico mentres que o segundo nivel CJS-RE2 é un modelo elasto-plástico con endurecemento isótropico. Están presentes dous mecanismos de deformación plástica, un relacionado con fenómenos puramente desviados e outro para sacar fenómenos. A validación do modelo realizouse con base na compresión diagonal e a simulación de proba de laboratorio de laboratorio de compresión lateral (PISHOWER) en paredes, desde a literatura. O nivel CJS-RE1 foi capaz de capturar os fenómenos esenciais a partir destas dúas probas e pode usarse como primeiro enfoques aos problemas. O nivel CJS-RE2 permitiu atopar aínda máis o comportamento non lineal da ECU nunha ampla gama de deformacións, xa sexa na proba de compresión diagonal ou no pico. Finalmente, a consideración das interfaces entre as capas no modelo parece ser un enfoque de gran tamaño cando só se busca a resistencia dun sistema constituído. Non obstante, porque traen algunha ductilidade ao sistema en modelado, pódense usar cando se esperan resultados máis detallados.

Leave a comment

O teu enderezo electrónico non se publicará Os campos obrigatorios están marcados con *