Esta vez, parecía boa para Yamaha. Presentado no Salón do Automóbil de Tokio, nun momento distante, onde os salóns aínda eran a oportunidade de descubrir as novidades de todos os fabricantes (en 2019, polo tanto, o Yamaha E01 aínda era só un concepto de vehículo eléctrico.

Menos de dous anos despois, parece que o E01 é o elixido para Yamaha. O que marcará a chegada dun dos camións da industria da motocicleta no mercado de mobilidade eléctrica equivalente a 125 cm3 e máis. Este equivalente de scooter cero equivalente a 125 cm3 de feito verificou o seu nome eo seu deseño depositado oficialmente pola marca coas tetas para o próximo marketing.

100% eléctrico, o Yamaha E01 concreta así a investigación. E o desenvolvemento de Yamaha no sector da mobilidade eléctrica. Unha área onde aínda sentimos os maiores fabricantes globais hesitantes, excepto BMW que tomaron adiante coa súa evolución Scooter Electric.

o primeiro Yamaha O equivalente eléctrico equivalente 125 cm3 chega pronto!

Aínda que Yamaha vende o pequeno e-vino (equivalente 50 cm3) pódese considerar que o futuro E01 será Marque un paso decisivo na carreira para a mobilidade de mañá. Non obstante, o Yamaha E01 non é o primeiro scooter eléctrico dun dos anacos xaponeses. Suzuki, eo seu Burgman eléctrico actualmente en fases de finalización, podería chegar a todos a todos no post.

De todos os xeitos, o scooter eléctrico Yamaha E01 tamén podería ser o primeiro dunha nova gama electrificada. Yamaha tamén presentou o nome EC-05. Un concepto de scooter con baterías intercambiables.

O mercado de electricidade definitivamente está movendo nos próximos meses.

Leave a comment

O teu enderezo electrónico non se publicará Os campos obrigatorios están marcados con *