Un testo da Vincent Maisonneuve

L’anno 1998 inizia piuttosto male per il Big Boss di Hydro-Québec. André curato osserva il ghiaccio si indebolisce una buona parte della griglia elettrica e diverse migliaia di abbonati, principalmente a Montérégie e Montreal, sono privati dell’elettricità. Durante un’intervista con Bernard Derome al Telejournal, l’amministratore delegato ammette che la sua più grande paura è che “il ghiaccio continua e il vento sorge”. Questo è esattamente quello che è successo più tardi.

Un automobilista tenta di graffiare lo spesso strato di ghiaccio che copre il suo veicolo. Proprio dietro, un albero coperto di ghiaccio si è schiantato su una macchina in una strada a Montreal.'épaisse couche de glace qui recouvre son véhicule. Juste derrière, un arbre couvert de glace s'est écrasé sur une voiture dans une rue de Montréal. ingrandisci immagine (nuova finestra)

A Montreal, solo 255.000 alberi “pubblici” sono stati gravemente danneggiati e 15.000 doveva essere tagliato dopo la tempesta di ghiaccio dal gennaio 1998.

Foto: Radio-Canada

Dal 5 al 10 gennaio 1998, 100 mm di pioggia due volte Bombard del sud del Quebec. A Montreal, decine di migliaia di alberi rompere, e rami pesanti si schiantano sulle macchine e sui tetti delle case. I cavi elettrici che stanno ancora tenendo sono così pesanti che appendono pericolosamente a pochi metri dal terreno, bloccando il passaggio ai vigili del fuoco.

Fili elettrici ricoperti di gelato. Appendere pericolosamente a A pochi metri sopra la strada a Montreal. Ingrandisci immagine (nuova finestra)

linee elettriche coperte di ghiaccio si blocca pericolosamente a pochi metri sopra la strada a Montreal.

Foto: radio -Canada

a Montérégie, piloni che credevamo indistruttibili sono fatiscenti. Circa 3000 km di linee elettriche di caduta Hydro-Québec, immergersi nella metà oscura del Quebec e il 10% dell’Ontario. Completamente superato, Sylvain Lapointe, al momento del sindaco di Marieville, lancia un grido del cuore sulle onde di RDI. “Qui, ripeto, sembra la Bosnia!”

Molte piloni elettrici in acciaio schiacciato sotto il peso del ghiaccio. Ingrandisci l’immagine (nuova finestra)

gennaio 1998, piloni che pensavamo indistruttibili stanno schiacciando sotto il peso del ghiaccio.

Foto: radio-canada

Nessuno è pronto per far fronte a un tale disastro. Hydro-Québec, il governo e la sicurezza pubblica devono improvvisare una strategia. Tutto è paralizzato.

Prigionieri di un ghiaccio di ghiaccio

La crisi del ghiaccio ha “scosso la sensazione di sicurezza” che i Quebecker sono stati acquisiti, dice Roger Nicolet. L’ingegnere, che ha presieduto la Commissione ad analizzare gli eventi relativi a questa tempesta, ricorda diverse testimonianze sconvolgenti.

Ricordo una casa per gli anziani nel Granby regione. Pernottamento, tutto lo staff è evaporato. I residenti, in gran parte dipendenti, sono stati lasciati abbandonati con chiunque a prendersi cura di loro.

m. Nicolet racconta anche la testimonianza di una donna responsabile di una casa di hosting per i giovani con disabilità. “La casa era isolata. Il direttore della casa era solo con una dozzina di residenti. Era totalmente abbandonata. Nel suo comune, non c’erano primi soccorritori. Non c’erano mezzi di comunicazione. Era in mezzo a un campo di ghiaccio, incapace di Esci. Non sapeva dove andava l’aiuto. “

L’esercito arriva nel rinforzo

Circa 15.000 soldati vengono implementati nelle diverse aree colpite. La loro missione prioritaria: per aprire la strada per i servizi di emergenza. “Avevamo comprato cento seghe a catena per consentire ai soldati di tagliare gli alberi e ripristinare il traffico”, afferma Gaston Side, Brigadier General in pensione.

“I nostri truppe di riconoscimento hanno avuto come mandato di mappare tutti i posti dove c’era nessuna elettricità perché Hydro-Québec non è più in grado di farlo. Le linee telefoniche classiche erano cadute. Le antenne cellulari erano ingombrate da 6 cm a 10 cm di ghiaccio e non erano più in grado di trasmettere il segnale. “

Il contenuto video è disponibile per questo articolo Pylone elettrico schiacciato vicino a St-Constant, Québec

La crisi del ghiaccio: 20 anni Più tardi, con l’ex portavoce di Hydro-Québec, Steve Flanagan.

Foto: Robert Galbraith / CP Photo

A Montreal, evitiamo il peggiore

Nel peggiore della crisi, una singola linea elettrica alimenta l’intera isola da Montreal.Disperato, la direzione di Hydro-Québec chiede ai soldati di lanciare, dalla cima di un elicottero, palline di legno sui piloni, nella speranza di rompere lo spesso strato di ghiaccio.

Stampa di tempo, impianti di trattamento dell’acqua non avere elettricità Rimane a malapena due ore di acqua potabile e non c’è più pressione dell’acqua per consentire ai vigili del fuoco di combattere un fuoco. Il coraggio di editori di due linee evita il peggio. Contro il freddo e il vento, sopra l’acqua ghiacciata del fiume, saltano da un elicottero su un pilone e riescono a riparare una linea elettrica importante.

Ingrandisci immagine (nuova finestra)

Due hydro quebec editing salto da un elicottero su un pilone sopra il fiume St. Lawrence per ripristinare la corrente nell’isola di Montreal. “Ho fatto il mio lavoro” diranno solo il bordo della linea Jean-Yves Boys dopo aver reso l’impresa.

Foto: Radio-Canada

Il nero Triangolo

Se la metropoli finalmente si respira, il calvario degli abitanti del triangolo nero a Montérégie inizia solo. Dopo la pioggia del congelamento e il vento, il freddo si siede su Quebec e ci vorranno settimane per ricostruire i 3000 km di linee elettriche che sono crollate sotto il ghiaccio.

Alcune 100.000 persone devono essere evacuate. Il primo ministro del tempo, Lucien Bouchard, lancia una chiamata alla solidarietà. Ha invitato i Quebeckers che hanno elettricità per accogliere parenti e amici che ancora non hanno.

altrove, quebeckers – e tutti i canadesi – arrotolano le maniche. Legna da ardere e generatori sono portati. Il personale Hydro-Québec si impegna a ricostruire una rete temporanea. Per accelerare il compito, le parti militari recuperate delle attrezzature dai piloni che si sono schiantati.

Una vista aerea di una montagna di legna da ardere offerta gratuitamente alle vittime. Delle tempeste del ghiaccio di Gennaio 1998.'une montagne de bois de chauffage offert gratuitement aux sinistrés de la tempêtes de verglas de janvier 1998. Ingrandisci immagine (nuova finestra)

Nel gennaio 1998, dozzine di volontari consegnano tonnellate gratuite di legna da ardere per dare una mano da una mano alle vittime della tempesta di ghiaccio.

Foto: Radio-Canada

“Noi, quello che volevamo, stava risparmiando vite ‘, afferma Generale Brigadier presso il pensionamento Gaston Côté. “Fortunatamente, non era freddo siberiano. La temperatura è stata mantenuta a circa -10 gradi Celsius. Se avessimo raggiunto -30, sarebbe stato catastrofico.”

Ma in questa razza contro l’orologio, circa Trenta persone perdono la vita. Alcuni intossicati da un riscaldamento inadeguato, altri per ipotermia o dopo una caduta. Privati dell’elettricità per latte le loro mucche, gli allevatori devono essere risolti per macellare i bovini caduti.

Una delle tempeste più costose nella storia del paese

trentaquattro giorni dopo il Inizio della crisi, la corrente è finalmente restaurata. La crisi del ghiaccio del 1998 rimane uno dei disastri più costosi della storia del paese.

Circa 2,6 milioni di lavoratori (il 19% della forza lavoro) avevano difficoltà ad andare a lavorare per diversi giorni. Secondo il Board Conference del Canada, la tempesta di Verglas ha causato $ 1,6 miliardi di perdite per l’economia canadese.

Un ramo di albero dà sotto il peso del ghiaccio e perforare il tetto di una macchina in una strada a Montreal.'arbre cède sous le poids de la glace et transperce le toit d'une voiture dans une rue de Montréal. Ingrandisci immagine (nuova finestra)

Dopo la tempesta di ghiaccio del 1998, l’assicurazione delle aziende ha ricevuto 700.000 applicazioni di compensazione con un valore totale di $ 1,4 miliardi.

Foto: Radio-Canada

A Montreal, le perdite sono state stimate a $ 585 milioni. I diversi ordini di governo hanno pagato più di $ 870 milioni in risarcimento. Più di 700.000 richieste – con un valore totale di $ 1,4 miliardi – sono stati fatti alle compagnie di assicurazione. Hydro-Québec ha dovuto investire $ 2 miliardi per rafforzare la sua rete di trasporto elettrica.

Leave a comment

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *