le promesse stanno comminendo … rispetto a quelli che li tengono. Così come sai, le riviste automobilistiche prove e misure, con attrezzature avanzate e con un protocollo certificato ISO 9001, nuove auto che atterrano sul mercato. Cosa disegnare da lezioni ricche come per ibridi ricaricabili che rendono possibile rotolare alcune decine di chilometri in modalità elettrica al 100% e quindi sembra essere la soluzione perfetta, ma che coinvolgono, nella stragrande maggioranza dei casi, un elevato consumo di carburante A volte la batteria scarica. I veicoli ibridi meno cari, “classici” o full ibridi, popolarizzati da Toyota, affrontano un pubblico più ampio. Queste auto combinano anche il motore termico ed elettrico ma hanno una batteria più piccola (che è ricaricata durante la guida). Cosa certamente cavalcare solo su brevi distanze all’unica forza di elettricità ma per godere di guadagni reali sul consumo di carburante. Secondo i nostri risultati, questa tecnologia è rilevante nella stragrande maggioranza dei casi e sulla maggior parte delle auto testate. La tantissima batteria scarica, ibridi ricaricabili hanno, per molti di loro, quasi nessun interesse, il maggior numero di ibridi “classici” sono frugali indipendentemente dalla situazione. È particolarmente in città che il loro techno ha senso e che i valori identificati siano i più bassi. Anche in autostrada, terra su cui questa tecnologia non ha veramente vantaggi, (perché le fasi di frenata e di ri-accelerazione sono meno frequenti), sono onorabili. Ecco la classifica dei 20 ibridi più sobri.

Va notato che abbiamo escluso i modelli ibridi ibridi “light” o lievi. Sempre più popolare in questo momento poiché consentono ai costruttori che li usano per abbassare le emissioni di CO2 dal loro basso costo, sono dotate di una tecnologia di ibridazione più primaria (antipasto di alternanza) che n. Un piccolo impatto sul consumo. Questi modelli hanno, per la maggior parte di loro, ibrido come nome poiché non possono essere spuntati all’unica forza dell’elettricità.

Citadines in Pole Position

The Toyota Yaris ibrido, Consolo Champion

Logicamente, le auto più sobrie che abbiamo misurato sono anche le più compatte. Toyota onora la sua reputazione come specialista storico nella tecnologia ibrida. La sua nuova generazione ibrida Yaris è il modello che consuma il minimo del nostro confronto. Qualunque sia il terreno (città, strada, autostrada), nessun altro fa meglio del giapponese. Inoltre, è semplicemente l’auto che consuma il minimo sul mercato francese, tutti i motori combinati. Motore termico del ciclo Atkinson, TRASMISSION CVT in treno Epicycloidal, il produttore Nippon applica la stessa ricetta, costantemente migliorata dal 1997. E funziona ancora, e persino meglio che mai perché i conso di Yaris non sono mai stati ridotti, nel passaggio , un’approvazione di condotta in progresso netto da una generazione all’altra.

The Honda Jazz E: HEV e RENAULT CLIO E-TECH, molto efficiente anche

in cima alla classifica , Ci sono due rivali più vicini di Yaris, anche cittadini, la Honda Jazz E: Hev e la Renault Clio E-Tech. I giapponesi fanno un po ‘meglio della città del rombo in città e nel consumo medio ma il francese è più efficiente sull’autostrada. Nel complesso, i loro risultati stanno in un fazzoletto! Si noti che la tecnologia Renault che beneficia di cambio non pubblicata rende più comodo condurre rispetto a Yaris. Meditare quando fai la tua scelta.

Hyundai Ioniq, fa meglio del jazz e clio

Solo invadente in questo pacchetto della testa, la berlina compatta Hyundai Ioniq. Molto più lungo delle prime tre città (4,47 m contro 3,94 m per Toyota, 4,04 m per Honda e 4,05 m per Renault), logicamente più pesante (1.443 kg contro 1070 kg per Yaris, 1.240 kg per Jazz e 1.300 kg per Clio), IT paga il lusso di arrivare secondo nella classifica generale. Anche in autostrada, non consuma molto più del suo rivale del Nippone, ma particolarmente frugale su questo terreno. Cappello!

Veicoli asiatici surerenetati

toyota efficiency

difficile non notare che tra i 20 veicoli della nostra selezione, 18 sono modelli giapponesi o coreani. Logicamente Toyota accetta la maggior parte della torta poiché questo produttore ha reso l’ibridazione il suo leitmotif dall’uscita del Prius (era nel 1997). Troviamo 8 modelli del gigante Nippon nella nostra classifica …Per non parlare del 4 Lexus Present (marchio premium dello stesso gruppo). È quindi un cartone completo che anche la Toyota ibrida meno arrotondata rimane un cammello. Così, il CH-R 122 CH è soddisfatto con 5,4 L / 100 km in città. Si noti che lo stesso veicolo in versione 180 HP è ancora migliore in città (5,2 L / 100 km) e in autostrada (7,6 l contro 8,4 l / 100 km) Grazie al suo motore termico più costaud (c ‘è un 2.0 quando il Piccolo CH-R ha un 1.8) che offre un ritorno migliore.

A Lexus, disegneremo in particolare le prestazioni della Coupé RC 300H. Quasi classifica, sì, ma consuma solo 7L / 100 km in media e solo 6.1l in città. Non male per un bel bambino 4,70 metri e pesa più di 1,7 tonnellata sulla scala! Soprattutto con 223 CV, le prestazioni sono al Rendezvous.

Kia Niro, quasi sobrio come il divano della città

I coreani, che mettono il pacco sull’ibrido sono ben rappresentati La nostra migliore conso. Oltre all’ioniq sopra menzionato, le prestazioni di Kia Niro meritano di essere accolte. Con 4,35 m di lunghezza e quasi 1,5 tonnellata sul saldo, questo SUV non è certamente virtuoso come lo Yaris e la compagnia, ma la sua versatilità significativamente superiore lo rende una buona famiglia.

Honda Technology come Toyota

Oltre al jazz, un’altra Honda è classificata, il CR-V. Un SUV il cui consumo è quasi simile a quelli del suo rivale più vicino, la Toyota RAV4. Difficile separarli su questo punto. Entrambi sono frugali (un po ‘meno in autostrada), piacevoli da guidare e abitabili.

la subaru forester, nippon ma cattiva

Anche il Subaru Forester E-Boxer, Asian, è fuori di classificazione. Se ha buone qualità (morbidezza, comfort), non si può dire che la sua tecnologia ibrida si meraviglia della sobrietà. 10L / 100 km nella media, è davvero troppo. Più imbarazzante, è in città che consuma di più. Mentre è normalmente su questo terreno che gli ibridi sono i più potenti.

Una pausa familiare ibrida

La Ford Mondeo SW è parte, con il Clio, dei due intrusi di questa classifica molto asiatica. Originale a più di un titolo con la sua carrozzeria a rompere rendendolo l’unica e solo una proposta simile sul suo segmento. Non guardare, non esiste uno ibrido completo di Peugeot 508 SW o Volkswagen Passat. La sua trasmissione del treno epiciclica cvt simile alla tecnologia ibrida Toyota consente di visualizzare valori belli nonostante la sua congestione (lunghezza 4,87 m) e il suo peso elevato (non lontano da 1,8 tonnellate). Potente e attraente finanziariamente, la sua batteria richiede tuttavia molto spazio. Il suo petto perde quasi 100 DM3 rispetto alle versioni termiche.

Le 20 auto ibride che consumano il minimo in 2021

unità per il consumo di misurazione: L / 100 km

TD> Rank4

CLASSIFICAZIONE Modello Categoria Tipo di scatola CONSO STRADE CONSO Autostrada CONSO CITY CONSO Media
ranking1 modestoyota yaris hybrid (98G) primo 2020 CategoryCitadine Tipo di alloggiamento Conso Route4,8 Autostrada console6.2 CONSO City3, 6 Media CONSO4,6 Rank2 ModelHyundai Ioniq Hybrid Auto6 Executive Categoria Compact Tipo di scatola. Doppio Embra. console route5,2 comoutway 39.3 conso city4 CONSO Media4,9
Ranking3 ModelHonda Jazz 1.5 I-MMD E-CVT Esclusivo 2020 CategoryCitadine Tipo di alloggiamento CONSO Road5,1 Autostrada console6.8 CONSO City4.1 CONSO DEDIA5
Modelerault CLIO 5 E-Tech Ibrido Intens 2020 CategoriaCitato Tipo di descrizione Conso Route5,1 CONSO STRAINAGE6.5 CONSO CITY4.4 MEDIA CONSO5,1
Ranking5 ModelKia Niro Hybrid Premium CategoriesUV Compact Tipo di miele. DUIO EMB. CONSO ROAD5,3 Autostrada CONSO 7,5 CONSO City4,8 CONSO DEDIA5,5
ranking5 ex aequo Modelletoyota corolla hybrid 1.8 122 ch design 2019 CategoriaCompact Tipo di houssecvt CONSO ROAD5.7 Autostrada console 7,3 CONSO City4,4 CONSO DEDIA5.5
Ranking7 Modelhyundai Kona 1.6 GDI Hybrid Auto6 Executive 2019 CategoriaBetit SUV Tipo di miele. Doppio ghiaccio. Itinerario CONSO 5,4 Autostrada CONSO 7,9 CONSO City5.2 MEDIO CONSO5,7
Ranking7 Ex Aequo ModelleToyota Corolla 2.0 Hybrid 180 Collezione 2019 CategoriaCompact Tipo di alloggiamento Conso Route5,9 CONSO HATEWAY7,8 CONSO CITY4.5 CONSO5,7
Rank9 ModeStoyota Corolla Touring Sports 2.0 Collezione ibrida 180 Catterybreak Compact Tipo di alloggiamento Conso Road6,1 Autostrada CONSO 7.8 CONSO City4,7 CONSO Media5,9
ranking10 ModelEtoyota Rav4 collezione Hybrid 2WD 2019 Categorie familiari Tipo di alloggiamento Strada console6,1 Autostrada CONSO8,3 CONSO City4,9 Medio CONSO6
Ranking11 modestoyota c-hr hybrid 180 collezione 2019 Categorypetit SUV Tipo di alloggiamento CONSO ROAD6.3 Autostrada CONSO 7,6 CONSO City5,2 Media CONSO6.1
Ranking12 ModeStoyota RAV4 Hybrid 4×4 Auto Lounge 2019 Categorie familiari Tipo di alloggiamento Conso Route6.4 Autostrada CONSO 8,3 CONSO City5,3 CONSO DETERATIVA6.3
Ranking13 ModelHonda CR-V Hybrid 2.0 I-MMD 4×2 Elegance 2019 CategoriesUV Famiglia Tipo di CaseCvt Conso Route6.4 CONSO Highway8,6 CONSO City5,2 Media CONSO6.4
CLASSIFICATIFICAZIONE13 EX Aequo ModelElexus UX 250H Hybrid AWD Executive 2019 categoriesuv Compact Tipo di alloggiamento CONSO ROAD6.2 CONSO AUTOROUTE8 CONSO City5,7 Media CONSO6.4
Classificazione13 ex aequo modelletoyota ch R ibrido 122 categorypetit SUV Tipo di alloggiamento Conso Route6.5 Autostrada CONSO8,4 CONSO City5.4 Media CONSO6.4
Rank16 Modellexus ES 300H F Sport Executive 2019 CategoryFamilal Tipo di alloggiamento Conso Road6.3 Autostrada CONSO8 CONSO City6.1 Media CONSO6.6
Ranking17 ModelElexus UX 250H Hybrid 2WD Executive 2020 CategoriesUV Compact Tipo di nascondimento Conso Route6,6 Autostrada console8,4 CONSO City6.3 CONSO DEADER6.8
Rank18 MODELFORD MONDEO SW 2.0 HYBRID AUTO VIGNALE 2019 Categoria familiare Tipo di alloggiamento CONSO ROAD6.8 Autostrada CONSO 8,3 CONSO CITY6.2 CONSO Media6.9
Ranking19 ModelElexus rc 30 0h Hybrid F Sport Executive 2019 CategoriaCoupé Tipo di alloggiamento CONSO ROAD7,4 CONSO AUTOROUTE8 CONSO CITY6.1 Media CONSO7
Rank20 MODINSBAUU Forester 2.0 cvt vista e-boxer 2020 Categorie familiari Tipo di alloggiamento CONSO Road9.5 Autostrada CONSO9,9 CONSO City10,6 Media CONSO10

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