Os primeiros furados de euros NCAP para 2021 é um lote pequeno, com dois veículos apenas, o SUV Sports Cupra Formentor e o sedan elétrico polestar 2. Mas é um lote de alta qualidade. Os dois modelos caíram, é claro, tinham as famosas 5 estrelas. Mas eles tinham grandes pontuações nas diferentes categorias de classificação.

Recordava que esta notação foi feita ainda mais grave em 2020, incluindo um novo acidente frontal, contra um veículo em movimento. O corpo independente também fortaleceu os testes de assistência de conduta. Não é suficiente para impressionar os dois candidatos do dia, que saíram da mão.

O Formentor Cupra estabelece uma nova referência para a proteção dos adultos, com uma pontuação inédita de 93%. Ele bate assim … o assento Leon, que tinha 92% em 2020. Há necessariamente uma lógica, uma vez que o formentor é derivado do compacto espanhol. E ninguém, o grupo de assentos se torna um especialista em segurança! Especialmente desde que o Formentor também brilhou para a proteção das crianças, com quase sem culpa (23,6 / 24). A pontuação geral neste tema é de 88%, penalizada por deficiências em fixações (não há nada no centro do banco).

O SUV também teve uma boa nota para o público à condução, com 80 %. Frenagem de emergência automática trabalhada na frente de veículos. Por outro lado, ele mostrou deficiências voltadas para os pedestres e ciclistas. E durante um choque pedestre, o chefe do último está em forte perigo. Consequência, a pontuação para usuários de estrada vulneráveis é de apenas 68%.

Teste de falha: Registros para Cupra Formentor e Polestar 2, 5 Estrelas para o Renault Arkana

Se o Polestar 2 não estabelecer um registro por tema, é igual a. E acima de tudo, mostra a melhor média desde o estabelecimento da nova notação. Torna-se claramente a nova referência! Prova de que a reputação de segurança da Volvo não é roubada. É de fato o sueco por trás dessa nova marca, cuja estreia na França está atrasada por preocupações judiciais.

O Polestar 2 tinha 92% na proteção dos adultos. Na proteção das crianças, é 89%, registro do Volkswagen ID.3 igualou. Para a pontuação do acidente, é francamente 24/24 para crianças! Em equipamentos de segurança, a pontuação é de 86%, com uma operação muito boa da frenagem de emergência enfrentando carros. E ao contrário de Cupra, este equipamento funcionou na frente de pedestres e ciclistas. O arco também é menos perigoso para os pedestres, daí uma pontuação nesta categoria de 80%. O polestar perdeu alguns pontos por causa da ausência de frenagem de emergência no sentido inverso.

Além disso, o Renault Arkana também tinha cinco estrelas. Mas a atenção: Euro NCAP considerou que era um derivado do Capture (a base técnica é de fato partilhada), por isso não o cobrava e atribuiu a ele a nota urbana do SUV, com os critérios válidos em 2019.

Leave a comment

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *