As promessas estão comutando … do que aqueles que os mantêm. Assim como você sabe, os testes e medidas de revistas automobilísticos, com equipamentos avançados e sob um protocolo certificado ISO 9001, novos carros pousando no mercado. O que desenhar de lições ricas como para híbridos recarregáveis que possibilitam rolar algumas dezenas de quilômetros em 100% de modo elétrico e, portanto, parecem ser a solução perfeita, mas que envolvem, na grande maioria dos casos, um alto consumo de combustível algumas vezes a bateria descarregada. Menos caros, “clássicos” ou veículos híbridos híbridos completos, popularizados pela Toyota, abordam um público mais amplo. Estes carros também combinam motor térmico e elétrico, mas eles têm uma bateria menor (que é recarregando durante a condução). O que certamente montar apenas em curtas distâncias para a única força de eletricidade, mas para desfrutar de ganhos reais sobre o consumo de combustível. De acordo com nossas próprias descobertas, essa tecnologia é relevante na grande maioria dos casos e na maioria dos carros testados. Tão muita bateria descarregada, os híbridos recarregáveis têm, para muitos deles, quase sem interesse, já que muitos híbridos “clássicos” são frugais qualquer que seja a situação. É particularmente na cidade que seu techno faz sentido e que os valores identificados são os mais baixos. Mesmo na rodovia, terreno em que essa tecnologia não tem realmente vantagens (porque as fases de frenagem e re-aceleração são menos frequentes), elas são honrosamente. Aqui está a classificação dos 20 híbridos mais sóbrios.

Deve-se notar que excluímos os modelos híbridos híbridos “luz” ou leve. Mais e mais populares neste momento, pois permitem aos construtores que os usam para reduzir as emissões de CO2 de seu baixo custo, eles estão equipados com uma tecnologia de hibridização mais primária (starter alternativo) que n. Um impacto menor no consumo. Esses modelos têm, para a maioria deles, híbrido como o nome, uma vez que não podem ser impulsionados à única força da eletricidade.

Citadinas na posição de pólo

Toyota Yaris Hybrid, Campeão do CONSO

Logicamente, os carros mais sóbrios que medimos também são os mais compactos. A Toyota homenageia sua reputação como especialista histórico em tecnologia híbrida. Sua nova geração híbrida Yaris é o modelo que consome menos da nossa comparação. Qualquer que seja o chão (cidade, estrada, rodovia), nenhum outro faz melhor que o japonês. Além disso, é simplesmente o carro que consome menos no mercado francês, todos os motores combinados. Motor térmico de Ciclo de Atkinson, Transmissão CVT por trem Epicicloidal, o fabricante do Nippon aplica a mesma receita, constantemente melhorada desde 1997. E ainda funciona também, e ainda melhor do que nunca, porque os consOS de Yaris nunca foram tão baixos, em , uma aprovação de conduta no progresso líquido de uma geração para outra.

O Honda Jazz E: Hev e Renault Clio e-Tech, muito eficiente também

no topo da classificação Há dois rivais mais próximos de Yaris, Citadines também, o Honda Jazz E: Hev e o Renault Clio E-Tech. Os japoneses faz um pouco melhor que a cidade do losango da cidade e, em consumo médio, mas os franceses são mais eficientes na estrada. No geral, seus resultados estão em um lenço! Observe que a tecnologia Renault que se beneficia da caixa de câmbio não publicada torna mais confortável para levar do que Yaris. Para meditar ao fazer sua escolha.

hyundai ioniq, é melhor que o jazz e o clio

sozinho intrusivo neste pacote de cabeça, o sedan hyundai ioniq compacto. Muito mais longo que as três primeiras cidades (4,47 m contra 3,94 m para a Toyota, 4,04 m para a Honda e 4,05 m para a Renault), logicamente mais pesada (1,443 kg contra 1070 kg para Yaris, 1,240 kg para jazz e 1.300 kg para Clio), paga o luxo de chegar em segundo na classificação geral. Mesmo na rodovia, dificilmente consome mais do que seu rival nippone, mas particularmente frugal nesse terreno. Chapéu!

Veículos asiáticos surrepédados

Toyota eficiência

difícil não perceber que entre os 20 veículos de nossa seleção, 18 são modelos japoneses ou coreanos. Logicamente, a Toyota concorda a maior parte do bolo, uma vez que este fabricante tornou a hibridização seu leitmotif desde a saída do Prius (foi em 1997). Encontramos 8 modelos do gigante Nippon em nosso ranking …Para não mencionar o presente de 4 lexus (marca premium do mesmo grupo). É, portanto, um papelão cheio que, mesmo que a Toyota híbrida menos bem-arredondada continua sendo um camelo. Assim, o CH-R 122 CH está satisfeito com 5,4 l / 100 km na cidade. Observe que o mesmo veículo em 180 versão HP é ainda melhor na cidade (5,2 l / 100 km) e na rodovia (7,6 l versus 8,4 l / 100 km) graças ao seu motor térmico mais Cadaud (C ‘é um 2,0 Pequeno CH-R tem 1,8) que oferece um retorno melhor.

no Lexus, vamos desenhar em particular o desempenho do cupê RC 300H. Quase ranking, sim, mas só consome 7L / 100 km em média e apenas 6.1L na cidade. Não é ruim para um belo bebê 4,70 metros e pesando mais de 1,7 tonelada na escala! Especialmente com 223 hp, as performances estão no encontro.

Kia Niro, quase tão sóbrio quanto o sofá da cidade

Os coreanos, que colocam o pacote no híbrido são bem representados Nosso principal consono. Além do Ioniq mencionado acima, o desempenho do Kia Niro merece ser recebido. Com 4,35 m de comprimento e quase 1,5 tonelada sobre o equilíbrio, este SUV certamente não é tão virtuoso quanto o Yaris e a empresa, mas sua versatilidade significativamente superior faz com que seja uma boa família.

Tecnologia Honda tão poderosa quanto a Toyota

Além do jazz, outra Honda é classificada, o CR-V. Um SUV cujo consumo é quase semelhante aos de seu rival mais próximo, a Toyota Rav4. Difícil separá-los neste ponto. Ambos são frugais (um pouco menos na rodovia), agradável para dirigir e habitável.

o forester subaru, nippon, mas ruim

o subaru forester e-boxer, asiático também, está fora de classificação. Se tiver boas qualidades (suavidade, conforto), não se pode dizer que sua tecnologia híbrida se pergunta sobre a sobriedade. 10L / 100 km Média, é realmente muito. Mais embaraçoso, é na cidade que ele mais consome. Enquanto é normalmente sobre este fundamento que os híbridos são os mais poderosos.

Uma pausa de família híbrida

O Ford Mondeo SW é parte, com o clio, dos dois intrusos desse ranking muito asiático. Original para mais de um título com o seu trabalho de trabalho, tornando-se a única única proposta semelhante ao seu segmento. Não olhe, não há Peugeot 508 SW ou Volkswagen Passat completo híbrido. Sua transmissão do comboio epicullic CVT semelhante à Toyota Hybrid Technology permite que ele exiba belos valores apesar de seu congestionamento (4,87 m de comprimento) e seu alto peso (não muito longe de 1,8 tonelada). Poderoso e atraente financeiramente, sua bateria, no entanto, leva muito espaço. Seu peito perde quase 100 dm3 em comparação com versões térmicas.

Os 20 carros híbridos que consomem menos em 2021

Unidade para medir o consumo: l / 100 km

classificação modelo categoria Tipo de caixa Road do CONSO rodovia do CONSO Cidade do consoço Média do consoço ModestoYota Yaris Hybrid (98g) Primeiro 2020 CategoryCitadine Tipo de habitação diro rota4,8 motiveira do conso6.2 city3, 6 média CONSO4,6 rank2 modelhyundai ioniq híbrido auto6 executivo categoriaCompact tipo de caixa. ABRA. CONSO ROUTE5,2 motiveira do CONSO6.3 city4 comunicações do consoço4,9 Modelhonda Jazz 1.5 I-MMD E-CVT exclusivo 2020 CategoryCitadine Tipo de habitação CONSO ROAD5,1 motiveira do CONSO6.8 city4.1 média de consoção5 Td> rank4

modelerault clio 5 e-tech híbrido intens 2020 categorycitadine tipo de disclubs conso rota5,1 strawage do CONSO6.5 city city4.4 média CONSO5,1 ranking5 Modelkia Niro Hybrid Premium Categorias Compact Querida. BOX. CONSO road5,3 motiveira do CONSO7,5 city-city4,8 média de conso 5 ranking5 ex aequo modelletoyota corolla híbrido 1.8 122 CH design 2019 categoriaCompact tipo de houssecvt CONSO ROAD5.7 motiveira do CONSO7,3 city-city4,4 comunidade do conso 5.5 Ranking7 ModelHyundai Kona 1.6 GDI Hybrid Auto6 Executivo 2019 categorybetit suv mel. Gelo duplo. conso rota5,4 motiveira do CONSO7,4 city-city5.2 médio conso5,7 Ranking7 Ex Aequo Modelletoyota Corolla 2.0 Coleção híbrida 180 2019 CategoryCompact ROUTE CONSO5,9 consoe highway7,8 city city4.5 média do conso5,7 Rank9 Modestoyota Corolla Touring Sports 2.0 Coleção híbrida 180 Caixas compactas Compact Road do CONSO6,1 Motoragem do CONSO7.8 city4.7 comunidade do conso 5,9 ranking10 ModeloToyota RAV4 Coleção 2WD Híbrida 2019 Categorias de Família Tipo de Habitação Diro Route6,1 Rodovia do CONSO / Td> conso city4,9 médio conso6 ranking11 modestoyota c-hr híbrido 180 coleção 2019 Category SUV Tipo de alojamento CONSO ROAD6.3 motiveira do CONSO7,6 city 5,2 média CONSO6.1 ranking12 modestoyota rav4 híbrido 4×4 lounge automático 2019 Tipo de alojamento CONSOO ROUTE6.4 motiveira do CONSO8,3 city-city5,3 comunidade do conso 5.3 ModelHonda CR-V HYBRID 2.0 I-MMD 4×2 Elegância 2019 Categorias da família Casecvt CONSO ROUTE6.4 CONSO HARDWAY8,6 city-city5,2 média CONSO6.4 classificação13 ex aequo modelleexus ux 250h híbrido AWD executivo 2019 categorias compact CONSO road6.2 consote de consote8 city 5,7 média consO6.4 Classificação13 ex AEQUO modeletoyota ch R híbrido 122 categoria SUV conso rota6.5 motiveira do CONSO8,4 CONSO CIDADE5.4 média CONSO6.4 rank16 modelexus es 300H f esporte executivo 2019 CategoryFamilial Tipo de habitação CONSO ROAD6.3 motiveira do CONSO8 city6.1 Média CONSO6.6 ranking17 modelleexus ux 250h híbrido 2wd executivo 2020 categorias compact Tipo de esconder conso rota6,6 motiveira do CONSO8,4 city6.3 comunidade do consoo6.8 Rank18 Modelford Mondeo SW 2.0 Hybrid Auto Vignale 2019 categoria familiarbreak.com Tipo de habitação CONSO ROAD6.8 motiveira do CONSO8,3 city6.2 média do conso6.9 Ranking19 ModelElexus RC 30 0h Hybrid F Sport Executive 2019 CategoryCoupé tipo de habitação CONSO road7,4 consote automático8 CONSO CITY6.1 média do CONSO7 rank20 modelosbudua forester 2.0 e-boxer e-boxer 2020 Categorias de Família Tipo de Habitação CONSO ROAD9.5 motiveira do CONSO9,9 city10,6 média CONSO10

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