Rezumat: perechea este o tehnică constructivă vernaculară de compactare succesivă a straturilor de sol umed între cofraje. Această tehnică prezintă la nivel mondial, în special în Franța în regiunea Auvergne-Rhône-Alpes. Deoarece nu există nicio reglementare atașată acestei tehnici constructive, este foarte dificil ca proprietarii să-și repare binele. Dezvoltarea acestei tehnici pentru proiecte noi suferă, de asemenea, de această absență atunci când îndeplinește unele probleme generate de dezvoltarea durabilă. Lucrarea prezentată aici este o parte integrantă a proiectului național de primaterre dedicat studiului clădirilor care implică Pământul. O lege a comportamentului elasto-plastic este dezvoltată în această lucrare pentru a modela comportamentul perechii. Se bazează pe o abordare ierarhică a modelării legate de numărul de teste disponibile pentru a identifica parametrii modelului, dar și legat de complexitatea fenomenelor care trebuie luate în considerare. Acest model este inspirat de un model preexistent, CJS, dezvoltat în geotehnie pentru a modela comportamentul mecanic al materialelor granulare. A apărut o adaptare pentru a ține seama de particularitățile comportamentului mecanic al ECU care are multe asemănări cu cele ale materialelor cvasi-fragile. Două niveluri de modelare pentru modelul de comportament numite CJS-RE sunt prezentate, care pot fi utilizate într-un context de solicitare monotonă. Primul nivel CJS-RE1 este un model elastic perfect plastic, în timp ce al doilea nivel CJS-RE2 este un model elasto-plastic cu întărire izotropă. Sunt prezente două mecanisme de deformare din plastic, una legată de fenomene pur deviante și cealaltă pentru a trage fenomenele. Validarea modelului a fost efectuată pe baza compresiei diagonale și a simulării testului de laborator de compresie laterală (Pushover) pe pereți din literatură. Nivelul CJS-RE1 a reușit să surprindă fenomenele esențiale din aceste două teste și să poată fi folosite ca primele abordări ale problemelor. Nivelul CJS-RE2 a făcut posibilă găsirea în continuare a comportamentului neliniar al ECU într-o gamă largă de deformări, fie în testul de compresie diagonală, fie în Pushover. În cele din urmă, luarea în considerare a interfețelor dintre straturile din modelare pare a fi o abordare supradimensionată atunci când se caută numai rezistența unui sistem constituit. Cu toate acestea, deoarece acestea aduc o anumită ductilitate sistemului în modelarea, ele pot fi utilizate atunci când se așteaptă rezultate mai detaliate.

Leave a comment

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *