Proprietar: Branch Civil Aviation

Master D Work: Asociație „Amicale Super Constellation „

Data clasamentului: 31/07/2001

Funcționare: Restaurarea porții interioare ale cabinei și a fuselajului și schimbarea anvelopei

Compania: Compania Saric Group, anvelope BourMaud și Goodyear

DRAC Grant Suma: 6115 euro

Istoric

De la punerea în funcțiune a primului său dispozitive din 1951, modelul L-1049 Super Constellation este considerat cea mai bună aeronavă cu motoare cu piston. Autonomia sa i-a permis să zboare de la Paris la New York fără a se opri, făcându-l primul transatlant francez și încarnarea celor treizeci glorioși ai aviației franceze. Versiunea L-1049 se distinge de modelul anterior printr-un fuselaj alungit și de utilizarea de motoare de 3400 CP. La Super Constellation a reușit Super Starliner, care sa bucurat de o aripă modificată, dar această versiune a fost rapid competitivă cu primele planuri de reacție.

livrat la Air France în căderea 1953, Super Constellation nr. 4519, parcată pe aeroportul Nantes-Atlantique, este eliminată din serviciu după zece ani de serviciu, aceste dispozitive devin inutilizabile pe liniile de pasageri datorită creșterii puterii Boeing 707. Dacă unele copii ale Super Constellation sunt recunoscute în marcă pentru a înlocui cele mai vechi dispozitive, cea a Nantes este vândută în transportul aerian și a închiriat pentru misiunile umanitare de către Crucea Roșie Franceză, în special în timpul războiului Biafra, în timpul căruia a servit ca evacuare a femeilor și a copiilor .

a sosit în Nantes în 1974, este cumpărat în 1997 de Camera de Comerț și Industrie, care îl salvează de la armare, apoi a fost livrat în 2010 la Stat – Direcția Generală Aviația Civilă, Proprietarul actual. L-1049 Super Constellation of Nantes este un element al patrimoniului tehnic rar, deoarece, pe cele cinci exemplare păstrate în Europa, este singurul care încă mai adăpostește toate echipamentele și facilitățile de interior originale.

PROIECT

DIV> După ultimul zbor în 1974, Super Constellation a devenit un loc de vizită deschis publicului. Cu toate acestea, în ciuda lucrărilor importante de restaurare și întreținere efectuate de Asociația creată în anul 2000 de către un grup de entuziaști de aeronautică, actualul stadiu sanitar al aparatului, păstrat pe teren în condiții uneori dificil, nu permite o exploatare turistică la Înălțimea interesului de patrimoniu al Super Constellation.

Din aceste motive, lucrarea întreprinsă în 2014 și 2015, inclusiv restaurarea porții interne de la cabină, va Asigurați-vă că aeronava, care suferă o mulțime de impactul umidității, un sigiliu mai bun. Într-o a doua etapă, reparația identică a întregului tapițerie va promova un spațiu interior mai satisfăcător și mai atractiv pentru vizitatori, care vor putea redescoperi această emblemă a aviației franceze.

Leave a comment

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *