construcție – un beton realizat din cochilii Sfânzi-Jacques face posibilă lupta împotriva sărăcirii solurilor în timp ce permite pentru a recicla deșeurile. Explicații.

După betonul pe bază de argilă, aici este betonul fabricat din scoici. Această invenție se află la școala superioară de ingineri ai construcției Caen, în Normandia, care trebuie să fie.

Într-adevăr, o echipă de ingineri a lansat din 2011 în acest proiect. Scopul ? Creați un beton de scurgere în care granulatul, în mod normal necesar să se extragă, este înlocuit de splinte de scoici și alți scoici. Acest lucru îi permite să combată artificializarea solurilor.

Într-adevăr, datorită caracterului său de scurgere, acesta părăsește apa de ploaie să se infiltreze în sol și să nu curgă spre canale. De asemenea, permite terenului de mai jos, să păstreze toate proprietățile sale naturale.

Economie circulară

„Suntem interesați de reciclarea și recuperarea deșeurilor și a pescuitului de sheecacultură. În timp ce caută o modalitate de realizare Economii naturale de resurse, cum ar fi pietrișul folosit în beton „, spune Mohamed Boutouil, director de cercetare.

așa, cochilii sălbatice. Jacques, scoici și plasaculi cunosc o viață nouă, mai degrabă decât finalizarea incineratorului.

Formula curentă a fost brevetată după trei ani de cercetare. Acesta din urmă a permis echipei să afle mai multe despre proprietățile granulatei de coajă și compatibilitatea lor cu restul ingredientelor, că formula curentă a fost brevetată.

© iSitc caen

360 kilograme de cochilii pentru o tona de beton

pentru a obține o tona de acest Fa Meux Beton, durează aproximativ 360 de kilograme de cochilii. Acestea din urmă sunt zdrobite și încorporate în beton, care pot fi trecute de la 30 la 50% din granulatul

este datorită spațiilor goale dintre blind-urile de cochilii pe care betonul le obține caracterul de drenaj, acest lucru Tipul betonului poate fi foarte util pentru dezvoltarea unei terase, a plajelor de piscină sau a căilor de grădină.

În prezent, produsul este testat pe parcul auto CAEN ESITC, în timp ce două proiecte sunt în curs de pregătire cu caen și sfânt – Aglomerările.

Echipa de inginerie se gândește, de asemenea, la marketing „, feedback puternic privind proiectele în curs de desfășurare, vom putea comercializa eco-pavele în pas”, spune profesorul.

Acest beton de un nou tip este, pentru moment, destinat utilizării pe zone cu trafic redus, cum ar fi trotuare, străzi pietonale sau parcare. Dar ar putea foarte bine în viitor pentru a dezvolta o terasă, plaje de piscină es sau căile de grădină în rândul indivizilor.

Leave a comment

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *